重庆机场空港服务有限责任公司作为重庆机场集团有限公司的全资子公司，是集团公司发展战略的参与者与施行者，公司致力于为航空旅客提供地面综合服务，努力成为最富价值、最有影响力、最有责任感并为行业认同、公众认可、社会尊重的企业。公司力争在3-5年内打造一支高素质的管理人员队伍，树立优质服务品牌，实现资产资源收益的最大化。

　　重庆机场集团有限公司是根据国务院关于民航体制改革的有关要求，于2003年11月26日在原民航重庆市管理局基础上成立的。主要职责是，经营管理重庆江北国际机场及其相关产业，保证机场的正常运行。

　　重庆江北国际机场于1984年经国务院、中央军委正式批准立项，1985年11月30日正式开工建设，1990年1月22日建成投入使用，是全国重要的干线机场，飞行区等级为4E级。

　　为适应航空运输发展需要，改善机场生产条件，2001年12月机场航站区及配套设施扩建工程正式破土动工，2003年10月机场跑道延长工程动工。航站区及配套设施扩建工程是民航总局和重庆市“十五”期间的重点建设项目，扩建工程以2010年为目标年，按年旅客吞吐量700万人次，高峰小时旅客吞吐量3000人次，货邮吞吐量18万吨的规模设计，总投资19亿元。机场扩建扩建工程经100余家参建单位3年的共同努力，于2004年11月27、28日通过国家竣工验收，2004年12月正式投产。

　　重庆江北国际机场经航站区扩建和跑道延长后，跑道长3200米，宽60米，平行滑行道长3200米，宽49.5米，有3条快速出口滑行道和4条垂直联络道；停机坪面积38万平方米，停机位45个，登机桥26座，可同时停放45架C类以上各型飞机，航站楼面积10万平方米，停车场6万平方米，货运场1.5万平方米。拥有南、北双向Ⅰ类仪表着陆系统，可满足年旅客吞吐量1500万人次、货邮吞吐量30万吨的生产需要，具备了开通重庆直飞欧洲和澳大利亚国际航班的条件。

　　现机场驻场单位有中国民用航空重庆安全监督管理办公室、中国国际航空股份有限公司重庆分公司、四川航空股份有限公司重庆分公司、中国民用空航重庆空中交通管理站、中国航空油料重庆公司、重庆海关机场办事处、重庆检验检疫局机场办事处等。

　　重庆机场集团公司始终认真贯彻“安全第一、飞行正常、优良服务”的民航总体要求，狠抓各项规章制度的落实，安全、服务、效益、党的建设和精神文明建设等各项工作成效显著。从1990年开航到2004年，重庆江北国际机场共运送旅客3668万人次，货邮79万吨，安全保障50万飞行架次；1992年旅客吞吐量突破百万人次；1993年进入全国十大机场之列；1995年被正式批准为对外籍飞机开放的口岸机场；1998年正式更名为国际机场；2000年国务院批复同意授予重庆江北国际机场口岸入境落地签证权；2000年通过了中国船级社认证公司的ISO9002质量管理体系认证；2002年质量管理体系通过英国国家认可机构(UKAS)审核，获得UKAS证书；从1990年至今先后荣获全国绿化先进单位、全国五一劳动奖状、全国文明机场、全国优秀企业、全国精神文明创建先进单位、全国百家思想政治工作优秀企业等省（部）级以上荣誉90余项。2004年重庆江北国际机场安全保障航班起降6.5万架次，完成旅客吞吐量523.34万人次，货邮吞吐量11.14万吨，2005年旅客吞吐量将突破600万大关。目前，重庆江北国际机场已开辟国内外航线130余条，有10多家航空公司投入运力，与60个国内外城市通航。

　　重庆江北国际机场现已形成连接国内50余个大中城市和4个国外城市的航线网络。2005年，江北国际机场安全保障飞行7.3万架次，同比增长12%。完成旅客吞吐量663.1万人次，同比增长27%，高于全民航平均水平近14个百分点，旅客吞吐量首次超过厦门，在全国民航机场城市排名中，重庆位列第10位。完成货邮吞吐量10.1万吨，同比增长15%。连续多年保持了客货运输主要指标均以2位数增幅的高速度增长。2006年旅客吞吐量为805万人次，业务量在全国民用运输机场中排第十位。

　　在稳步推进运输生产快速增长的同时，集团公司狠抓了安全运行管理，不断建立健全安全管理制度，创新推出多项安全举措，确保了机场长期安全形势平稳，2005年江北国际机场无空防事故、飞行事故、航空地面事故、重特大交通事故和重特大火灾事故发生。此外，机场2005年实现全年无旅客有效投诉，服务质量综合评比在首都机场集团公司所属9个成员机场中，江北国际机场排名第一位。在全国文明城市（区）、文明村镇、文明单位和精神文明创建工作中，由于成绩突出，2005年被中央精神文明建设指导委员会评为“全国文明单位”。